我们深入体验了大众新Polo的性能特点，尤其在小型试驾场地上，Polo GTI所带来的迅猛加速令人难以忘怀。但在日常行车中，车速一旦超过50km/h，新Polo的动力输出就会逐渐变得平稳，更加偏向于提供舒适的驾乘感受。
经过实际测试，我们发现新Polo完成百公里加速仅需9.1秒，与官方公布的数据非常接近，这符合我们的预期。尽管DSG变速箱的启动保护机制限制了车辆的弹射起步，但在全力加速时仍能感受到强烈的推背感。
不过，在S挡换挡过程中存在的不流畅现象对我们的测试成绩产生了一定影响，最终我们在手动模式下，通过维持6000rpm的转速，获得了9.11秒的测试成绩。
关于发动机的保养问题也不容忽视。在冷车启动时，通过怠速预热可以有效降低发动机的磨损，从而延长其使用寿命。因为金属在低温环境下的特性会对其性能产生影响，所以确保发动机在适宜的工作温度下运行是非常重要的。
另外，建议车辆每行驶一万公里就对发动机的燃油系统进行一次清洗保养。这可以通过两种方式实现：一种是在燃油中添加清洗剂，让清洗剂在发动机运转过程中进行循环清洗；另一种方法则是在怠速状态下使用专用设备进行深度清洗，以确保所有排出的物质都是经过分解的有害物质。
综合来看，新Polo在性能表现和维护保养方面都取得了很好的平衡，无论是追求日常舒适驾驶还是性能体验的用户，都能从这款车型中找到自己的需求满足点。